Considerações de design de tanques do sistema hidráulico
October 16, 2024
1. O tanque de combustível deve ter rigidez e força suficientes. Geralmente soldado com placa de aço de 2,5 mm a 4 mm, reforço local. 2, o tanque de combustível deve ter volume efetivo de volume efetivo suficiente: o volume quando o nível do óleo é de 80% da altura do tanque geralmente é estimado de acordo com o fluxo nominal QP da bomba hidráulica, o volume efetivo do tanque v = 2 ~ 4 QP Sistema de baixa pressão V = 5 ~ 7 QP Sistema de pressão média v = 10 ~ 12 qp 3. O tubo de sucção e o tubo de retorno devem estar o mais longe possível, e uma placa de partição deve ser instalada entre o lado da sucção de óleo e O lado do retorno do óleo e a altura da placa de partição é 3/4 da altura da superfície do óleo para obter impurezas de precipitação, separação de bolhas e dissipação de calor; 4. Para impedir que as mercadorias roubadas entrem no tanque de combustível, a placa de tampa superior e a boca do tubo devem ser fechadas adequadamente. 5. A entrada do tubo de sucção deve ser equipada com um filtro grosso. No nível mais baixo do líquido, o filtro e o tubo de retorno devem ser submersos no óleo para evitar a sucção da bomba hidráulica. O final do tubo de óleo de retorno deve ser cortado em uma incisão de 45 ° e enfrenta a parede da caixa, de modo que o óleo de retorno afeta a parede da caixa para formar um refluxo, a fim de facilitar a dissipação de calor e a precipitação de impureza entre a extremidade do tubo e a extremidade do tubo e a A parte inferior da caixa e a parede não deve ser inferior a três vezes o diâmetro do tubo. 6, a fim de melhor a dissipação de calor e a manutenção fácil, o fundo do tanque e a altura do solo devem ser superiores a 150 mm. A parte inferior do gabinete deve ser adequadamente inclinada e a válvula de alívio de óleo deve ser instalada na parte inferior. Um medidor de nível líquido deve ser instalado perto da porta de injeção de óleo na caixa. 7, deixe a posição para instalar o trocador de calor, controle de temperatura do óleo entre 15 ~ 65 ℃. 8. A parede interna do tanque de combustível deve ser processada. O novo tanque deve ser atirado em peening, decapagem e limpeza de superfície e revestido com um filme plástico ou verniz resistente a óleo contendo a fase líquida de trabalho. Além disso, o tubo de drenagem no sistema deve ser conectado ao tanque de combustível o máximo possível. O final do tubo de descarga de todos os tipos de válvulas de controle deve estar acima do nível do líquido para evitar a pressão das costas; A extremidade do tubo de drenagem da bomba e do motor deve estar no nível do líquido para evitar a inalação do ar.