Solução de problemas simples Hidraulic tanque de óleo Medidor de pressão indica não na zona verde

Durante a inspeção pós-vôo, verifica-se frequentemente que a indicação do medidor de pressão do reservatório hidráulico no poço da roda principal direita não está na área verde (o padrão de inspeção pós-vôo foi alterado para não menos de 30psi).

Manuseio de falhas

Solução de problemas:

1. Abra a válvula de isolamento do ar condicionado único. Certifique -se de que a indicação de pressão do ar sangrada no painel P5 esteja acima de 40psi;

2. Observe se a indicação de pressão do manômetro de pressurização do tanque de óleo hidráulico aumenta e se a diferença entre a pressão e a indicação de pressão no painel p5 está dentro de 10psi;

3. Se a diferença de pressão estiver dentro de 10psi, feche o ar sangrento. A indicação da pressão de pressurização do tanque de combustível é estável e não diminui em 15 minutos;

4. Se a diferença de pressão exceder 10psi ou for menor que a padrão 30psi, use água com sabão para detectar cada tubo, junta, cabeça do medidor e outras peças, verifique se há vazamento e substitua as peças se for encontrado. Veja o diagrama do sistema abaixo.

5. Se não houver vazamento, continue a fazer o isolamento de falhas.

conhecimento suplementar

Foto
O objetivo da pressurização do reservatório hidráulico é garantir que o óleo hidráulico possa ser fornecido à bomba de reforço de forma contínua e estável. Se a pressão de pressurização for insuficiente, quando o usuário hidráulico do avião precisará aplicar a pressão (como o trem de pouso), a pressão hidráulica de saída da bomba de reforço é grande e o fluido de entrada não pode ser reabastecido no tempo devido à pressão de pressurização insuficiente , a lâmpada de baixa pressão da bomba irá iluminar por um curto período de tempo.